Первые автомобили Volvo появились в СССР в 1971 году, они предназначались для сотрудников посольства Швеции в Москве, Торговых палат различных стран и частных клиентов. К 1979 году в Москве и Санкт-Петербурге (Ленинграде) насчитывалось уже почти 600 автомобилей Volvo. В этот же период столица готовится принять Олимпиаду-1980, поэтому в страну завезли много легковых автомобилей и автобусов шведской марки.
Первая официальная сервисная станция Volvo была открыта в 1989 году в Москве, а через четыре года — официальное представительство компании. К 1997 году количество дилерских центров Volvo насчитывалось полтора десятка. С 2000-го по 2010-й годы они продали почти 80 тыс. автомобилей. Наибольшее количество (21 тыс.) пришлось на 2007 год, и этот рекорд не побит до сих пор. Стоит напомнить, что с 1999 года легковое подразделение Volvo входило в концерн Ford, но в 2009 году стало самостоятельным и было выделено в официальное представительство Volvo Car Russia.
Винтажные модели Volvo: PV444, Amazon 121, Bertone 262C и Bertone 780. Источник: ru.motor1.com
Сейчас Volvo Cars является лидером в области автомобильной безопасности. Компания совершенствует свои технологии, внедряет системы помощи водителю и защиты пассажиров, а также намерена полностью электрифицировать свою линейку к 2030 году. В планах у Volvo — вывести на российский рынок в 2022 году электрические модели XC40 Recharge и C40 Recharge.
Материалы по теме:
- Деталь для компьютеров будущего и цифровой двойник карьера: что придумала Россия в ноябре
Автолюбителям пора готовиться к подписке. Почему это важно и что нужно знать
Экстаз электродвигателя и ДВС. Тест-драйв плагин-гибрида Volvo XC60 Recharge
Главные российские изобретения лета: квантовый «торнадо» и точный прогноз погоды
2 часа ходил за роботом-доставщиком Яндекса и разобрался, как всё устроено. Это — будущее
Источник: