Стоит отметить, что хотя MINI Cooper SE для России будут поставлять в двух вариантах комплектации (базовая Classic и топовая Electric), силовая установка всего одна — электрокар получит электромотор мощность 184 лошадиные силы. Благодаря этому мотору компактное авто способно развивать максимальную скорость 150 километров в час при разгоне с места до сотни за 7,3 секунды. Естественно, для электрокара показатели достаточно скромные, особенно динамика разгона, но это городской автомобиль, так что ожидать от него рекордных скоростей явно не стоило. С другой стороны, на одном заряде батареи MINI Cooper SE способен проехать 230-270 километров, чего вполне предостаточно для комфортной эксплуатации.
В базовой версии автомобиль получит цифровую приборную панель диагональю 5,5 дюйма и дисплей мультимедийной системы диагональю 8,8 дюйма, плюс LED-фары и стоп-сигналы, систему динамического круиз-контроля, беспроводную зарядку и наружные зеркала с автоматическим затемнением. В более дорогой комплектации Electric, которая стоит на 250 тысяч дороже, потенциальный покупатель получает ещё ассистента парковки, камеру заднего вида, стильную подсветку салона и внушительные 17-дюймовые диски. Но, к сожалению, с большой долей вероятности эти цены всё же не окончательные — российские власти на текущий момент рассматривают проект о повышении утилизационного сбора на электрокары, из-за которого с 2022 года цена на данные транспортные средства может вырасти на 15%.
Материалы по теме:
- Джип на каждый день? Тест-драйв Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Модный формат из Китая. Тест-драйв Haval F7x
Редкий европеец на наших дорогах. Тест-драйв Opel Crossland
Эта машина различает водителей! Тест-драйв Subaru Outback 6-го поколения
Уже хорош, но ещё не признан. Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro
Источник: