Например, как и в США, кроссовер получил четыре версии комплектации, только если на американском рынке они называются S, SV, SL и Platinum, то для российского рынка их переименовали в Business, High Tech, Top и Top Comfort. За базовую версию автомобиля запрашивают 4 285 000 рублей — в данном случае пользователь получает 18-дюймовые легкосплавные диски, тканевый салон, продвинутую регулировку водительского сиденья по десяти направлениям, мультимедийную систему с шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, а также камеру заднего вида и круиз-контроль. Версия High Tech предлагает куда больше бонусов, но и стоит 4 715 000 рублей.
В данном случае автолюбитель получает уже 20-дюймовые диски, салон из кожи, а не ткани, солнцезащитные шторки для пассажиров, беспроводную зарядку, цифровую приборную панель на 12,3 дюйма и 9-дюймовый сенсорный экран. В версиях Top и Top Comfort, которые продаются за 4 955 000 рублей (Top Comfort — семиместный вариант), салон изготовлен из перфорированной кожи «Наппа», плюс появилась панорамная крыша, проекционный дисплей и несколько мелких преимуществ. При этом все версии, кроме базовой, получили продвинутый пакет безопасности — технологии автоматически переключают дальний свет, распознают движущиеся на дороге объекты, предоставляют доступ к интеллектуальному круизу, контролю усталости водителя и слежением за слепыми зонами.
На текущий момент российское представительство Nissan уже принимает заказы на продвинутый кроссовер, а первая партия доберётся в Россию в феврале 2022 года.
Материалы по теме:
- Действительно практичная модель или сплошная переплата? Проехал 890 км на Mercedes-Benz GLB (2021)
А ты точно из Америки? Тест-драйв Chevrolet Trailblazer 2021
12 главных достижений российской науки в 2021 по месяцам: ими стоит гордиться
Шумиха о прошивке Stage-1 для авто. Что она такое и как может улучшить машину
Такой же народный, но со смелым дизайном. Тест-драйв Hyundai Creta
Источник: