VinFast VF 8
Хорошая новость в том, что все комплектации данного электрокара без исключения поставляются с двумя электрическими силовыми установками с суммарной мощностью 402 лошадиные силы. Благодаря этому городской паркетник может разогнаться с места до сотни за 5,5 секунды — не рекорд, конечно, но для тяжёлого кроссовера вполне достойный результат. Более того, потенциальному покупателю предложат более ёмкую батарею (87,7 кВт⋅ч), благодаря которой дальность поездки на одном заряде увеличивается с 420 до 470 километров. Естественно, старшая модель VF 9 стоит дороже — за неё производитель запросил в европейских странах 59 тысяч евро (примерно 4,3 миллиона рублей).
VinFast VF 9
Но при заметном росте стоимости специалисты VinFast предлагают слишком уж скупой набор бонусов. Например, электрический кроссовер VF 9 работает на тех же силовых установках и предлагает абсолютно аналогичные модификации, но разгон с места до сотни в данном случае отнимает у транспортного средства на две секунды больше времени — целых 7,5 секунды. Но взамен динамики потенциальный покупатель получит 440 километров запаса хода в базовой комплектации и 600 километров в случае приобретения увеличенной батареи.
Сложно представить, как вьетнамский производитель будет с такими ценами конкурировать с крупными игроками на мировом рынке электрокаров. А начало продаж кроссоверов в России, судя по сообщениям VinFast, запланировано на начало 2023 года — пока что точных цен в рублях и сроков поставки не сообщают.
Материалы по теме:
- Топ-10 машин с автосалона в Нью-Йорке. Последние три — просто нечто
С таким хоть в Сибирь, но есть несколько нюансов. Тест-драйв УАЗ Патриот (2016)
Редкость: и в лес не страшно, и по городу комфортно. Тест-драйв Subaru Forester (2022)
Что, если Toyota Camry не такси, а личное авто? Отрёкся от стереотипов
Это авто обманывает своей внешностью. Тест-драйв Suzuki SX4 2020
Источник: